| = Ciekawostki do Kodeksu Drogowego = KONTROLA NA DRODZE |
| Kodeks drogowy powinien być znany każdemu kierowcy i pieszemu. Nie stety liczba wypadków i kolizji pokazuje, iż pojawia się wiele pytań w związku z zasadami, jakie obowiązują na drodze. Główne przyczyny wypadków to m.in.: niedostosowanie prędkości do warunków ruchu, nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu. Niestety, liczna grupa sprawców wypadków drogowych są piesi. Kolejnym i niestety nadal bardzo po ważnym problemem na naszych drogach są nietrzeźwi kierowcy. Uprawnienia policjantów i innych służb Czy samochody na drogach mogą kontrolować tylko policjanci czy również funkcjonariusze innych służb ? NIE. Czuwanie nad bezpieczeństwem i porządkiem ruchu na drogach, kierowanie ruchem i jego kontrolowanie to przede wszystkim podstawowe zadania policji. Policjant, w związku z wykonywaniem przypisanych mu czynności, jest uprawniony m.in. do: legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń oraz sprawdzania stanu technicznego i wyposażenia pojazdu. Czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego mogą wykonywać w zakresie przypisanych im uprawnień: funkcjonariusze Straży Granicznej, funkcjonariusze celni, strażnicy leśni, funkcjonariusze Straży Parku,.pracownicy zarządów dróg oraz strażnicy straży gminnych (miejskich). Funkcjonariusze lub pracownicy formacji i służb, o których mowa, mogą wykonywać czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, jeżeli posiadają upoważnienie do wykonywania kontroli ruchu drogowego. Obowiązek uzyskania upoważnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego nie dotyczy funkcjonariuszy Straży Granicznej. Podobnie jak policjanci, również funkcjonariusze lub pracownicy wymienionych formacji i służb przed przystąpieniem do czynności kontrolnych muszą podać imię i nazwisko, stanowisko oraz przyczynę przeprowadzenia czynności kontrolnych, a na żądanie kontrolowanego okazać legitymację służbową i upoważnienie do wykonywania kontroli ruchu drogowego. Uprawnienia strażników miejskich Czy straż miejska może zatrzymywać pojazdy i kontrolować uczestników ruchu drogowego za wykroczenia drogowe, w tym np.. za przekroczenie prędkości? TAK. Ograniczony zakres uprawnień w zakresie kontroli ruchu drogowego mają również strażnicy straży gminnych (miejskich), którzy mogą kontrolować m.in.: * kierujących pojazdami, niestosujących się do zakazu ruchu w obu kierunkach, * uczestników ruchu naruszających przepisy o: zatrzymaniu lub postoju pojazdów, ruchu motorowerów, rowerów, pojazdów zaprzęgowych oraz o jeździe wierzchem lub pędzeniu zwierząt, a także o ruchu pieszych. W ramach wykonywania czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego strażnicy straży gminnych (miejskich) są upoważnieni do: zatrzymywania pojazdów, sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem lub jego używaniem. W określonych przypadkach strażnicy gminni mogą usuwać, przemieszczać lub blokować samochody. Strażnicy straży gminnych (miejskich) są upoważnieni do zatrzymywania kierującego pojazdem na obszarze zabudowanym przez całą dobę, a poza obszarem zabudowanym tylko od świtu do zmierzchu i wtedy, kiedy dysponują pojazdem samochodowym oznakowanym emblematem właściwej straży gminnej (miejskiej). Fotoradar w rękach strażników Czy strażnicy gminni mogą wystawiać mandaty za nadmierną prędkość i rejestrować wykroczenia kierowców przy wykorzystaniu np. fotoradarów ? TAK. Strażnicy gminni mogą rejestrować wykroczenia za pomocą obrazu z kamer umieszczonych w miejscach publicznych. Za pomocą urządzeń rejestrujących prędkość i obraz mogą także karać za przekroczenie dopuszczalnej prędkości oraz za przejechanie na czerwonym świetle. Strażnicy gminni mają prawo do kontrolowania tych kierowców, którzy nie stosują się do wskazań sygnalizacji świetlnej oraz przekraczających dozwoloną prędkość. Kontrola właściwego zachowania na światłach oraz przestrzeganie dopuszczalnej prędkości przez straż gminną mogą być realizowane wyłącznie przy użyciu urządzeń samoczynnie rejestrujących przekroczenie dozwolonej prędkości lub niestosowanie się do wskazań sygnalizacji świetlnej.. Chodzi tu np. o fotoradary czy kamery. Jednocześnie wyraźnie należy zaznaczyć, iż funkcjonariusze straży miejskiej nie mają prawa zatrzymywać pojazdów, w przypadku gdy kierujący przekroczył prędkość lub przejechał na czerwonym świetle. Mandaty w takich sytuacjach mogą być nakładane jedynie na podstawie tego, co zarejestrował fotoradar lub kamera umieszczona na skrzyżowaniu. Policjant zabiera prawo jazdy ?? Kiedy podczas kontroli na drodze policjant może zatrzymać prawo jazdy ? Jeśli dochodzi do poważnego wypadku drogowego, w którym są ofiary, lub gdy jeden z jego uczestników jest w stanie nietrzeźwym, może dojść do zatrzymania prawa jazdy. Policjant zatrzyma prawo jazdy za pokwitowaniem m.in. w razie: * stwierdzenia, że kierujący pojazdem znajduje się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po spożyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, * gdy wobec kierującego pojazdem orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów lub wydano decyzję o cofnięciu prawa jazdy, * przekroczenia przez kierującego pojazdem liczby 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego.. * przekroczenia przez kierującego pojazdem, w okresie l roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy, liczby 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Zatrzymywanie dowodów rejestracyjnych Czy możliwe jest zatrzymanie dowodu rejestracyjnego ze względu na zły stan techniczny samochodu? Czy są konkretne sytuacje, w których może być zatrzymany przez policję dowód rejestracyjny ? TAK. Jeśli policjant stwierdzi, iż przyczyną wypadku lub kolizji drogowej był np.. zły stan techniczny pojazdu, wówczas może dojść do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny w razie: * stwierdzenia lub uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd zagraża bezpieczeństwu, zagraża porządkowi ruchu, narusza wymagania ochrony środowiska, * stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo, * stwierdzenia zniszczenia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) w stopniu powodującym jego nieczytelność, * uzasadnionego podejrzenia podrobienia lub przerobienia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego), * stwierdzenia, że badanie techniczne zostało dokonane przez jednostkę do tego nieupoważnioną, * nieokazania przez kierującego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub nieokazania dokumentu stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia, * uzasadnionego przypuszczenia, że dane w nim zawarte nie odpowiadają stanowi faktycznemu. Pokwitowanie za dowód rejestracyjny Czy po zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego można przez jakiś czas poruszać się jeszcze swoim samochodem ? TAK. W razie zatrzymania dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego), policjant wydaje kierowcy pokwitowanie. W razie uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd zagraża bezpieczeństwu ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska, pokwitowanie, o którym mowa, stanowi jednocześnie skierowanie na dodatkowe badania techniczne. Pokwitowanie zezwala na używanie pojazdu przez czas nieprzekraczający 7 dni. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, gdy dowód rejestracyjny został zatrzymany, gdy pojazd zagraża bezpieczeństwu lub środowisku oraz w przypadku nieokazania dowodu zawarcia ubezpieczenia OC. Zwrot zatrzymanego dokumentu następuje niezwłocznie po ustaniu przyczyny uzasadniającej jego zatrzymanie.. Zasady postępowania policjantów Czy policjanci podczas kontroli drogowej mogą postępować według tylko przez siebie ustalonych zasad ? NIE. Policjant, w celu przeprowadzenia kontroli ruchu drogowego, jest uprawniony do wydawania poleceń i sygnałów.. Policjant umundurowany w warunkach dostatecznej widoczności podaje sygnały tarczą do zatrzymywania pojazdów lub ręką, a w warunkach niedostatecznej widoczności - latarką ze światłem czerwonym albo tarczą do zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym. Należy pamiętać, że policjant nieumundurowany jest uprawniony do zatrzymania kierującego pojazdem wyłącznie na obszarze zabudowanym. Policjant jadący pojazdem samochodowym może podawać kierującemu pojazdem polecenia do określonego zachowania się za pomocą urządzeń nagłaśniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych. Generalną zasadą jest to, aby pojazd kontrolowany był zatrzymany w miejscu, gdzie jest to dozwolone, nie utrudnia ruchu i nie zagraża bezpieczeństwu. Policjant po zatrzymaniu pojazdu powinien podać kierującemu stopień, imię i nazwisko oraz przyczynę zatrzymania, a ponadto, gdy jest w mundurze - okazać legitymację służbową na żądanie kontrolowanego uczestnika ruchu. Gdy policjant jest nieumundurowany, legitymację powinien okazać bez wezwania. Przystępując do czynności kontrolnych, policjant może wydać polecenie unieruchomienia silnika pojazdu.. W przypadkach uzasadnionych względami bezpieczeństwa lub uwarunkowanych charakterem kontroli, policjant może zażądać od kierowcy lub pasażera opuszczenia pojazdu. Policjant nie musi okazywać legitymacji w przypadku zatrzymania pojazdu : * w wyniku prowadzonych działań pościgowych, * co do którego istnieje uzasadnione podejrzenie, że pochodzi z przestępstwa, * jeżeli zachodzi uzasadnione podejrzenie, że znajdują się w nim osoby, które popełniły przestępstwo. Do pojazdu policyjnego kontrolowany uczestnik ruchu może być wpuszczony tylko w razie konieczności, np. udzielenia pomocy choremu lub rannemu, przeprowadzenia badania w celu ustalenia zawartości w organiźmie alkoholu, okazania przebiegu zarejestrowanego wykroczenia itp. Właściwe zachowanie Czy osoby kontrolowane mogą podczas wykonywania czynności przez funkcjonariuszy policji zachowywać się zupełnie swobodnie i np. opuszczać pojazd ? NIE. W przypadku konieczności zatrzymania pojazdu na polecenie, np. policjanta, kierujący tym pojazdem jest obowiązany: zatrzymać pojazd, trzymać ręce na kierownicy i nie wysiadać z pojazdu, chyba że zażąda tego kontrolujący. Na polecenie policjanta trzeba wyłączyć silnik oraz włączyć światła awaryjne. Policjant może kierować kontrolowanym pojazdem w zakresie posiadanego uprawnienia do kierowania pojazdami, jeżeli jest to niezbędne np.. dla: dokonania sprawdzenia stanu technicznego pojazdu, a w szczególności skuteczności działania hamulców, sprowadzenia pojazdu, którym kierowała osoba będąca w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie nietrzeźwości albo będąca pod wpływem środka odurzającego. Z bardziej stanowczym postępowaniem policji można się spotkać w przypadku zatrzymania samochodu: w wyniku prowadzonych działań pościgowych, lub co do którego istnieje uzasadnione podejrzenie, że pochodzi z przestępstwa, albo jeżeli zachodzi uzasadnione podejrzenie, że w samochodzie znajdują się osoby, które popełniły przestępstwo. W takich sytuacjach policjant może bowiem nakazać kierowcy lub pasażerowi opuścić pojazd, stanąć w rozkroku i oprzeć ręce na dachu (boku) pojazdu lub położyć się w obrębie pasa drogowego twarzą do ziemi. Dokumenty kierowcy ?? Jakie dokumenty powinien mieć przy sobie zawsze kierujący pojazdem samochodowym podczas kontroli drogowej ? Kierujący pojazdem jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu : * dokument stwierdzający tożsamość osoby z zdjęciem. Czy pasażer może być ukarany za niezapięte pasy bezpieczeństwa niezależnie od mandatu, który za niezapięte pasy otrzymuje kierowca samochodu? Czy są osoby zwolnione z obowiązku zapięcia pasów ? TAK. Kierujący i osoby przewożone pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z nich podczas jazdy. 100 zł mandatu za niezapięte pasy bezpieczeństwa może zapłacić zarówno kierowca, jak i pasażer samochodu. Mandat otrzyma pasażer i kierowca także wtedy, gdy kierowca ma zapięte pasy, a pasażer nie. Kierowca ponosi bowiem odpowiedzialność za to, że nie dopilnował pasażera, zaś pasażer, że pasów nie zapiął. Jeśłi w samochodzie jedzie bez zapiętych pasów np.. trzech pasażerów, kierowcy grozi jednak jeden mandat na kwotę 100 zł. Nie ma kumulacji mandatów ze względu na liczbę pasażerów. Również kierowca taksówki nie powinien pozwolić, aby jego klienci nie zapięli pasów bezpieczeństwa. Jeśli zostanie zatrzymany do kontroli i okaże się, że pasażerowie nie mają zapiętych pasów, będzie musiał zapłacić 100 zł mandatu. Pasażer taksówki też zostanie ukarany takim mandatem. Nie każdy musi zapinać pasy. Z obowiązku tego zwolnione są np.: osoby mające orzeczenie lekarskie o przeciwwskazaniu do używania pasów, kobiety w widocznej ciąży, kierowca taksówki osobowej w trakcie jazdy z pasażerem, policjant podczas przewożenia osoby (osób) zatrzymanej. Fotelik w samochodzie Czy istnieją jakieś kryteria określające, które dzieci powinny być przewożone w samochodzie w foteliku ? TAK. Zasadą jest, iż w samochodzie wyposażonym w pasy bezpieczeństwa dziecko do 12 lat, nieprzekraczające 150 cm wzrostu, przewozi się w foteliku ochronnym lub innym urządzeniu do przewożenia dzieci, odpowiadającym wadze i wzrostowi dziecka oraz warunkom technicznym. Za przewożenie dziecka poza fotelikiem ochronnym lub w foteliku ochronnym, ale ustawionym tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu w aucie wyposażonym w poduszkę powietrzną, kara wynosi 150 zł.. Przepisy przewidują również punkty karne. Przewożenie dziecka bez fotelika to 3 punkty karne. Wypadek drogowy Czy zawsze do każdego wypadku i kolizji drogowej trzeba wzywać funkcjonariusza policji, aby ustalił przebieg danego zdarzenia ? NIE. . Do wypadku, w którym nie ma rannych ani zabitych, nie trzeba wzywać policji. Coraz częściej udaje się wezwać zamiast policjanta od razu przedstawiciela firmy ubezpieczeniowej. Trzeba sprawdzić, czy taka możliwość istnieje w zakładzie ubezpieczeń, w którym posiadamy polisę ubezpieczeniową na samochód. Zachowanie po wypadku Czy istnieją określone zasady postępowania, jakie trzeba zachować, w sytuacji gdy dochodzi do wypadku drogowego ? TAK. Jeżeli w wypadku jest zabity lub ranny, kierujący pojazdem jest obowiązany : * udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku oraz wezwać pogotowie ratunkowe i policję, * nie podejmować czynności, które mogłyby utrudnić ustalenie przebiegu wypadku, * pozostać na miejscu wypadku, a jeżeli wezwanie pogotowia lub policji wymaga oddalenia się - niezwłocznie powrócić na to miejsce. Zasady postępowania w przypadku wypadku z rannymi lub zabitymi mają zastosowanie odpowiednio do wszystkich innych osób uczestniczących w wypadku. Kierujący pojazdem w razie uczestniczenia w wypadku drogowym jest obowiązany : * zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, * przedsięwziąć odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscu wypadku, * niezwłocznie usunąć pojazd z miejsca wypadku, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu, jeżeli nie ma zabitego lub rannego, * podać swoje dane personalne, dane personalne właściciela lub posiadacza pojazdu oraz dane dotyczące zakładu ubezpieczeń, z którym zawarta jest umowa obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, na żądanie osoby uczestniczącej w wypadku. Ruch na rondzie Czy podczas poruszania się samochodem po rondzie trzeba mieć na uwadze jakieś szczególne zasady, które obowiązują na skrzyżowaniach z ruchem okrężnym ? TAK. Kierujący pojazdem, który zbliża się do skrzyżowania, powinien odpowiednio wcześniej zająć odpowiednie miejsce na jezdni w zależności od zamiaru kierunku jazdy. Każda zmiana pasa ruchu lub kierunku jazdy, także na rondzie, winna być sygnalizowana. Jeśli chodzi o stwierdzenie, że mamy w Polsce różne ronda, to faktem jest, że jest kilka wersji oznakowania. Najczęściej spotykane jest rondo oznakowane przed wjazdem znakiem C-12 ("ruch okrężny") oraz dodatkowo znakiem A-7 ("ustąp pierwszeństwa").. Oznacza to, że będący na rondzie mają pierwszeństwo, wobec tych, którzy zamierzają wjechać na to skrzyżowanie. Jednocześnie takie zestawienie znaków (C-12 + A-7) oznacza, że kierujący, chcąc zmienić na rondzie pas ruchu, zobowiązany jest ustąpić pierwszeństwa tym, którzy poruszają się po pasie, na który zamierza wjechać. Mamy jeszcze, należące do rzadkości, ronda oznakowane tylko znakami C-12 (ruch okrężny). Na takich rondach obowiązują zasady ogólne, tzw. reguła prawej strony. To znaczy, że pierwszeństwo ma ten, kto zamierza wjechać na skrzyżowanie, a ci, co po rondzie jadą, muszą wpuścić tych, co zamierzają się na nie dostać. (Odpowiedź opracowana na podstawie materiałów udostępnionych przez K-omendę Wojewódzką w Rzeszowie) Prawa i obowiązki rowerzystów Czy to prawda, że rowerzyści na drodze mają więcej praw, bo są "słabszymi" uczestnikami ruchu drogowego? NIE. Na przejeździe dla rowerzystów, kierującemu rowerem zabrania się: wjeżdżania bezpośrednio przed jadący pojazd oraz zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny. Wjazd rowerzysty z drogi rowerowej na pobocze jest włączaniem się do ruchu.. Dlatego, wjeżdżając na pobocze, rowerzysta musi zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu poruszającym się po poboczu. Rowerzysta jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów i pieszych. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. W razie braku drogi dla rowerów i pieszych rowerzysta jest obowiązany korzystać z pobcza, a jeżeli nie jest to możliwe - z jezdni. Dziecko w wieku do 7 lat może być przewożone na rowerze, pod warunkiem że jest ono umieszczone na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę. Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez rowerzystę jest dozwolone wyjątkowo, gdy: opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem lub szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów. Kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. Nie tylko alkomat Czy można w jakiś sposób zweryfikować wynik badania alkomatem, który wskazuje zakazany przez prawo poziom alkoholu we krwi ? TAK. Osoby, u których przeprowadzono badania na zawartość alkoholu we krwi alkomatem, mają prawo żądać od policji przeprowadzenia badania krwi lub moczu w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu.. Ustalenie zawartości w organizmie alkoholu następuje na podstawie badania krwi lub moczu również wtedy, jeżeli stan osoby podlegającej badaniu uniemożliwia jego przeprowadzenie alkomatem. Badanie w celu ustalenia zawartości w organizmie alkoholu może być przeprowadzone również w razie braku zgody kierującego, o czym powinien on być uprzedzony. Podobne zasady obowiązują przy badaniu kierowców w celu ustalenia w organizmie obecności środka działającego podobnie do alkoholu, tj. narkotyków. Piesi na drodze Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo ? NIE. Pieszy, przechodząc przez jezdnię lub torowisko, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz korzystać z przejścia dla pieszych. Ale pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdem. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone tylko pod warunkiem że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni.. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu. Generalnie, jeżeli na drodze znajduje się przejście nadziemne lub podziemne dla pieszych, pieszy jest obowiązany korzystać z niego. Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Pieszym zabrania się np. wchodzenia na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych, lub spoza pojazdu, lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi. Pieszym nie wolno przechodzić przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi oraz zwalniać kroku lub zatrzymywać się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko. Pieszy idący po lewej stronie jezdni musi ustąpić miejsca pojazdom nadjeżdżającym z kierunku przeciwnego. Również idący po drodze dla rowerów musi ustąpić miejsca nadjeżdżającym rowerom (nie dotyczy to osób niepełnosprawnych). Za niewłaściwe zachowanie pieszy może być ukarany mandatem w wysokości nawet 100 zł. ?? Ile punktów karnych można otrzymać za wykroczenie drogowe ? Kto prowadzi ewidencję punktów karnych ? Kiedy usuwane są punkty karne z konta określonego kierowcy ? Ewidencję kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego prowadzi policja. Funkcjonariusz nakładający grzywnę w drodze mandatu karnego powinien poinformować sprawcę wykroczenia o liczbie punktów, które są mu przypisane..Punkty za naruszenie przepisów ruchu drogowego wpisane do ewidencji usuwa się po upływie roku od dnia naruszenia. Punktów karnych nie usuwa się, gdy przed upływem roku kierowca dopuścił się naruszeń, za które na podstawie prawomocnych rozstrzygnięć przypisana liczba punktów przekroczyłaby dwadzieścia cztery punkty. Dla nowo upieczonych kierowców graniczna suma punktów karnych to 20. Chodzi tu o tych kierowców, którzy owe 20 punktów przekroczyli w okresie roku od dnia wydania po raz pierwszy prawa jazdy. Więcej niż 10 punktów Czy podczas jednej kontroli drogowej można otrzymać większą liczbę punktów karnych ? TAK. Trzeba się liczyć z tym, iż w przypadku poważnego naruszenia kilku zasad ruchu drogowego możemy przy okazji jednego zatrzymania przez policję otrzymać taką liczbę punktów karnych, która spowoduje nawet zatrzymanie prawa jazdy. Jeśli nieopatrznie, śpiesząc się, kierowca naruszy kilka zasad ruchu drogowego naraz, to w przypadku zatrzymania przez policję na jego konto zapisana zostanie taka liczba punktów karnych, jaka przypisana jest do każdego z popełnionych wykroczeń. Policjant ma prawo wpisać na konto kierowcy jednorazowo 24 punkty karne i więcej. Odejmowanie punktów karnych Jeśli ktoś zbliża się niebezpiecznie do granicy 24 punktów karnych za wykroczenia drogowe, po przekroczeniu której może być zatrzymane prawo jazdy, to czy jest możliwość zredukowania przynajmniej części tych punktów ? TAK. Kierowca wpisany do ewidencji może na własny koszt uczestniczyć w szkoleniu, którego odbycie spowoduje zmniejszenie liczby punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Możliwości takiej nie mają kierowcy, którzy przekraczają 20 punktów karnych w ciągu roku od uzyskania pierwszego prawa jazdy. Szkolenie, o którym mowa, organizuje dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego. Po odbyciu takiego szkolenia kierowca otrzymuje zaświadczenie. Kopię tego zaświadczenia dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego przesyła policji prowadzącej ewidencję punktów karnych. Odbycie szkolenia i uzyskanie zaświadczenia zmniejsza o 6 liczbę posiadanych punktów karnych. Punkty te odejmuje się według kolejności wpisów. Trzeba jednak wiedzieć, że liczba punktów odjętych z tytułu odbytego szkolenia nie może być większa od liczby punktów otrzymanych za naruszenie przepisów ruchu drogowego przed jego odbyciem.. Nie ma co zatem myśleć o odbyciu szkolenia na zapas. Ponadto odbycie szkolenia nie powoduje zmniejszenia liczby punktów karnych wobec osoby, która przed jego rozpoczęciem dopuściła się naruszeń, za które suma punktów przekroczyła 24. Warto zatem zdecydować się na szkolenie zmniejszające liczbę punktów karnych wystarczająco wcześnie. Celem omawianego szkolenia jest uświadomienie skutków naruszania przepisów ruchu drogowego, zwłaszcza przepisów kształtujących zasady bezpiecznego zachowania się w tym ruchu.. W szkoleniu tym można uczestniczyć nie częściej niż raz na 6 miesięcy. Szkolenie, po którym odejmowane są punkty karne, nie jest długie, więc kierowcy posiadający niepokojąco dużo punktów karnych raczej powinni wziąć w nim udział. Sprawdzanie stanu punktów karnych Czy można sprawdzić, ile punktów karnych zostało zaliczonych określonemu kierowcy? TAK. Ewidencję prowadzi komendant wojewódzki policji właściwy ze względu na miejsce zamieszkania ewidencjonowanych. W odniesieniu do kierowców będących obywatelami polskimi, niemających miejsca stałego zamieszkania na terytorium Polski, ewidencję prowadzi komendant główny policji. Osoba zainteresowana ma prawo uzyskać od Policji ustną informację lub zaświadczenie o wpisach ostatecznych lub tymczasowych dotyczących punktów odpowiadających dokonanym przez siebie naruszeniom. Informacji udziela się lub zaświadczenie wydaje się w siedzibie organu prowadzącego ewidencję lub, w miarę możliwości technicznych, w innej jednostce policji. Z iloma punktami karnymi można jeździć Czy można prowadzić samochód mając na swoim koncie więcej niż 24 punkty karne za wykroczenia drogowe ? NIE. Z 24 punktami karnymi można jeszcze jeździć, ale trzeba pamiętać, że przekroczenie dwudziestu czterech punktów karnych powoduje zatrzymanie prawa jazdy (w przypadku kierowców posiadających prawo jazdy od roku liczba punktów karnych uzależniających zatrzymanie prawa jazdy to 20). Graniczne sumy punktów karnych - 24 i 20 - są o tyle ważne, bo powodują, że komendant wojewódzki policji występuje do organu właściwego w sprawach wydawania prawa jazdy z wnioskiem albo o cofnięcie uprawnienia do kierowania pojazdami silnikowymi w stosunku do kierowcy, który w ciągu roku od dnia otrzymania po raz pierwszy prawa jazdy przekroczył liczbę 20 punktów karnych, albo o kontrolne sprawdzenie kwalifikacji kierowcy, w zakresie wszystkich posiadanych przez niego kategorii prawa jazdy, w razie przekroczenia przez niego 24 punktów. W takim wypadku komendant wojewódzki policji występuje do organu właściwego w sprawach wydawania prawa jazdy z wnioskiem o: * cofnięcie uprawnienia do kierowania pojazdami silnikowymi w stosunku do kierowcy, który w ciągu roku od dnia otrzymania po raz pierwszy prawa jazdy przekroczył liczbę 20 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego; * kontrolne sprawdzenie kwalifikacji kierowcy w zakresie wszystkich posiadanych przez niego kategorii praw jazdy, w razie przekroczenia przez niego 24 punktów otrzymanych za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Zakaz prowadzenia pojazdów na zawsze ?? Na jak długo może być zatrzymane prawo jazdy ? Zakaz prowadzenia pojazdów należy do środków karnych orzekanych na czas od roku do lat 10. Niemniej sąd ma prawo w niektórych przypadkach orzec zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na zawsze. Dotyczy to popełnienia przestępstw, których następstwem jest śmierć innej osoby lub ciężki uszczerbek na jej zdrowiu. Zakaz prowadzenia pojazdów orzeka się również, gdy kierowca był w stanie nietrzeźwości, pod wpływem środka odurzającego lub zbiegł z miejsca zdarzenia. Ponadto obowiązkowo sąd orzeknie o zakazie prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na zawsze w razie ponownego skazania osoby prowadzącej pojazd mechaniczny za wymienione przestępstwa. Powody zatrzymania prawa jazdy Czy zakaz prowadzenia samochodu może być orzeczony również za wykroczenia drogowe, które nie wiązały się z prowadzeniem pojazdu ? TAK. Dość często piesi i rowerzyści, uczestnicy ruchu drogowego, nie zdają sobie sprawy, że zakaz prowadzenia pojazdów może być orzeczony także wobec nich.. Sąd może orzec zakaz prowadzenia pojazdów określonego rodzaju w razie skazania osoby uczestniczącej w ruchu za przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, w szczególności jeżeli z okoliczności popełnionego przestępstwa wynika że prowadzenie pojazdu przez tę osobę zagraża bezpieczeństwu w komunikacji. Kodeks karny nie wprowadza zasady że za spowodowanie przestępstwa w danej kategorii ruchu można orzec zakaz prowadzenia tylko tych pojazdów, które przynależą do tej kategorii. Decyzja co do orzeczenia zakazu należy w zasadzie do sądu. Niemniej sąd musi orzec zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych albo pojazdów mechanicznych określonego rodzaju, jeżeli sprawca w czasie popełnienia przestępstwa komunikacyjnego był w stanie nietrzeźwości, pod wpływem środka odurzającego lub zbiegł z miejsca wypadku. Zakaz prowadzenia pojazdów w UE Czy jeśli ktoś straci prawo jazdy w Polsce, to będzie mógł prowadzić samochód w innym państwie Unii Europejskiej ? NIE. Orzeczenia o utracie prawa jazdy mają być egzekwowane i uznawane na obszarze wszystkich państw Unii Europejskiej, o ile wszystkie te państwa ratyfikują odpowiednią konwencję. Określona decyzja o pozbawieniu uprawnień do kierowania pojazdami powinna obowiązywać na terenie całej Unii Europejskiej, a nie ograniczać się tylko do terytorium jednego państwa członkowskiego, gdzie zapadło orzeczenie o zakazie prowadzenia pojazdu. Realizacji tego celu ma służyć Konwencja o pozbawieniu uprawnień do kierowania pojazdami (Dz.U. z 2004 r. nr 238, poz. 2387). Zasadniczą kwestią tej konwencji jest uznawanie i wykonywanie orzeczeń pozbawiających sprawców czynów zabronionych uprawnień do kierowania pojazdami mechanicznymi. Konwencję, o której mowa, podpisały wszystkie państwa członkowskie Unii Europejskiej. Jako jedna z pierwszych ratyfikowała ją np. Hiszpania. Zgodnie z konwencją, za pozbawienie uprawnień do kierowania pojazdami uznane zostało każde orzeczenie o pozbawieniu lub zawieszeniu takich uprawnień, wydane wobec kierowcy pojazdu mechanicznego przez sąd lub inny uprawniony organ, od którego nie przysługuje odwołanie.. Zgodnie z konwencją o pozbawianiu uprawnień do kierowania pojazdami, każde państwo, które konwencję ratyfikuje, w przypadku popełnienia na jego terytorium przestępstwa wiążącego się z orzeczeniem o utracie prawa jazdy, będzie musiało poinformować o tym państwo, w którym sprawca danego przestępstwa przebywa. Nie będzie zatem możliwości, aby np. ktoś, kto straci prawo jazdy w Polsce, mógł starać się bez żadnych problemów o prawo jazdy w Hiszpanii. PODROŻ SAMOCHODEM ZA GRANICĘ Czy wyjeżdżając samochodem na urlop, zawsze trzeba posiadać Zieloną Kartę ? NIE. Jak wynika z informacji Polskiego Biura Ubezpieczeń Komunikacyjnych, bez Zielonej Karty można się poruszać po terytorium: Austrii, Belgii, Chorwacji, Cypru, Czech, Danii, Estonii, Finlandii, Francji, Grecji, Hiszpanii, Holandii, Irlandii, Islandii, Litwy, Luksemburga, Łotwy, Malty, Niemiec, Norwegii, Polski, Portugalii, Szwajcarii, Szwecji, Słowacji, Słowenii, Wielkiej Brytanii, Włoch, Węgier. Mimo że na terenie większości państw europejskich nie trzeba już posiadać ubezpieczenia Zielonej Karty, to jednak należy pamiętać o dokumencie potwierdzającym zawarcie obowiązkowego ubezpieczenia OC.. Kraje, w których nadal obowiązuje Zielona Karta, to: Albania, Andora, Białoruś, Bośnia i Hercegowina, Bułgaria, Iran, Izrael, Macedonia, Maroko, Mołdawia, Rumunia, Serbia i Czarnogóra, Tunezja, Turcja, Ukraina. Wypadek za granicą ?? Jak należy się zachować, gdy dojdzie do wypadku lub kolizji za granicą ? Jak radzi Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, jeżeli za granicą dojdzie do wypadku, którego sprawcą jest Polak, powinien on podać poszkodowanemu wszystkie dane dotyczące posiadanej Zielonej Karty lub ubezpieczenia granicznego, lub krajowej polisy OC. Jeżeli za granicą dojdzie do wypadku, którego sprawcą jest kierowca pojazdu zarejestrowanego w kraju miejsca kolizji czy wypadku, należy spisać jego dane osobowe (imię, nazwisko i adres) oraz dane posiadanej przez niego polisy ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych (numer polisy, okres jej ważności, numer rejestracyjny pojazdu, którego dotyczy, nazwę i adres zakładu ubezpieczeń, który ją wystawił), a następnie zgłosić się do zakładu ubezpieczeń, który ją wystawił i który jest odpowiedzialny za likwidację szkody i wypłatę odszkodowania. Jeżeli za granicą dojdzie do wypadku, którego sprawcą jest inny cudzoziemiec posiadający ważną Zieloną Kartę, należy spisać : * numer Zielonej Karty, rozpoczynający się od literowego wyróżnika, np. BG, TR itd., * okres ważności Zielonej Karty, * dane osobowe posiadacza pojazdu, * numer rejestracyjny pojazdu i jego markę, * nazwę i adres zakładu ubezpieczeń, który wydał Zieloną Kartę. W celu zebrania wszelkich informacji o uczestnikach wypadku lub kolizji najlepiej wypełnić druk "Wspólnego zgłoszenia szkody", którego wzór można wydrukować ze strony internetowej Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, tj. www.pbuk.com.pl. Następnie po spisaniu tych danych należy skontaktować się z biurem narodowym kraju, w którym doszło do wypadku, którego adres znajduje się na odwrocie Zielonej Karty i które udzieli poszkodowanemu instrukcji co do dalszego postępowania. Biuro narodowe to zawodowa organizacja ubezpieczycieli prowadzących w danym kraju działalność ubezpieczeniową w zakresie obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Za granicę pożyczonym samochodem Czy podczas podróży za granicę pożyczonym samochodem warto posiadać przy sobie jakieś dodatkowe dokumenty potwierdzające to, że możemy korzystać z nie swojego samochodu ? TAK. Jeśli zamierzamy podróżować za granicę pożyczonym samochodem - nawet jeśli posiadamy dowód rejestracyjny - warto zaopatrzyć się w dokument potwierdzający nasze uprawnienia do korzystania z takiego pojazdu, np.. umowę użyczenia. Z wyjaśnień Ministerstwa Infrastruktury wynika, że kierujący pojazdem samochodowym w ruchu międzynarodowym powinien mieć przy sobie ważny dowód stwierdzający rejestrację pojazdu (dotyczy to również przyczepy), wydany przez właściwy organ danego państwa. Jeżeli pojazd nie Jest zarejestrowany na nazwisko osoby jadącej nim (np.. pojazd wypożyczony), to organy kontroli ruchu drogowego są uprawnione do żądania udowodnienia prawa kierującego do posiadania pojazdu. Organy kontroli w tej sytuacji mogą żądać dokumentu odpowiednio do przepisów kodeksu cywilnego. Powyższe wymagania dotyczą również przedsiębiorcy użytkującego pojazd niezarejestrowany na tego przedsiębiorcę. Oznacza to, że w przypadku podróżowania pożyczonym samochodem istnieje możliwość, że ktoś podczas kontroli zażąda od nas nie tylko dowodu rejestracyjnego, ale również innego dokumentu świadczącego o naszym prawie do korzystania z pojazdu. Może być to np. umowa użyczenia, którą regulują przepisy kodeksu cywilnego. |